Механизаторы в строительстве – это квалифицированныее рабочие, к которым можно отнести машинистов дорожно-строительной техники и водителей грузовых автомобилей различных категорий и подкатегорий. Наиболее востребованы на вахте машинисты экскаватора, бульдозера, крана (автомобильного и на гусеничном ходу), буровой установки, трелевочной машины и т.д.
Кроме выполнения основных работ по перевозке грузов, земляных, дорожных, погрузо-разгрузочных и других строительныех работ, в обязанности механизатора на вахте входят техническое обслуживание и текущий ремонт техники, за которой закреплен механизатор.
Конечно, для выполнения сложных ремонтов на вахте всегда есть слесари по ремонту автомобилей и дорожно-строительных машин, но механизатор, способный самостоятельно выполнить ремонт, будет очень востребован в строительных компаниях, осуществляющих работу вахтовым методом. Для таких профессионалов на вахте всегда предлагают отличные условия и достойную заработную плату.
Рассмотрим, сложно ли устроиться механизатором вахтовым методом. Какие требования предъявляют работодатели к соискателям.
Какие требования предъявляют механизаторам работодатели
Машинисты дорожно-строительной техники должны иметь в обязательном порядке удостоверение тракториста-машиниста с особой отметкой, подтверждающей его квалификацию (машинист экскаватора, машинист бульдозера и т.д). Водитель автомобиля должен иметь соответствующие категории и подкатегории для грузовых машин (С, Д, Е) и специальные допуски при необходимости. К примеру, водитель бензовоза должен иметь свидетельство о подготовке водителя, перевозящего опасные грузы (ДОПОГ). Так же все водители должны иметь карту тахографа — электронный носитель, содержащий сведения о водителе и записывающий информацию, которую регистрирует в пути контрольное устройство: режим работы, пробег, события в пути, неисправности и т. д.
Обучают машинистов дорожно-строительной техники в училищах и специализированных учебных центрах. Удостоверение тракториста-машиниста выдает после обучения и сдачи экзаменов Гостехнадзор.
Как правило компании для работы вахтовым методом рассматривают кандидатов с опытом работы не менее 3 лет. Перед устройством на работу все кандидаты направляются на предварительный медицинский осмотр, так как он обязателен для всех, кто работает вахтовым методом. Кроме вахты могут быть дополнительные факторы, при которых проходят более углубленный медосмотр, такие как работа во вредных или опасных условиях труда и работах в районах Крайнего Севера или приравненных к ним местностям. Т.е. кандидат, претендующий занять место механизатора на вахте, должен быть вынослив и здоров. Периодические медосмотры в дальнейшем механизаторы проходят ежегодно.
Кандидатам надо быть готовым к тому, что жить придется вдали от благ цивилизации в тяжелых климатических условиях. Хотя добросовестные работодатели предоставляют горячую пищу, теплое жилье, строят бани, жить в изоляции вдали от крупных населенных пунктов могут не все.
Один из проверенных работодателей, которые заботятся о своих работниках, строят комфортные вахтовые жилые городки, платят достойную «белую» заработную плату — ООО ЭСК «Энергомост». Об этом рабочие пишут в своих отзывах об ООО ЭСК «Энергомост». Компания более 10 лет занимается промышленным строительством. Строит линии электропередачи, подстанции, дороги, объекты нефтегазового-комплекса для таких крупных Заказчиков как Россети, Транснефть, Газпромнефть.
ООО ЭСК «Энергомост» выполняет все требования Трудового Кодекса РФ – оплачивает предварительные и периодические медосмотры, компенсирует проезд от места жительства до места работы и обратно, оплачивает междувахтовый отдых. Подбирает кандидатам наиболее удобные по расположению объекты, находящиеся максимально близко к месту прооживания кандидата.
Комментарии